Trafikverket: Västlänken lönsam och det visade inte de första kalkylerna. Vad är skillnaden? Jo skillnaden är att nu tar kalkylen hänsyn till den avlastning Göteborgs övriga kollektivtrafik får. De spårvagnar och stombussar som inte längre behöver trängas i centrum för nu finns det snabbare kollektivtransport. Alla besparingar på förare, drivmedel och underhåll som Göteborgs stad kan göra. Eller som någon sa:
Staten betalar Göteborgs tunnelbana
Var det för att Trafikverket hade ett rent statligt perspektiv som det inte var med från början. Har Göteborgspolitikerna missat vilket kanonavtal de skrivit eller ville de inte skapa avundsjuka? Det är i alla fall dags nu att påpeka hur bra Västlänken är för Göteborg.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar