Då anser han att Västlänken projektet måste bekosta en biltunnel i Korsvägen så att bilar kan färdas snabbare där än nu, då måste biltrafiken i både Haga och vid Centralen ha dyra lösningar för att gå ännu fortare för ännu fler. Då kan vi inte nöja oss med att köra bil när dess flexibilitet är viktig för oss utan måste välja en gles stad med köer. Då kan vi inte välja att använda bil när det är bra för oss utan låser oss i ett bilsamhälle där vår tid försvinner i bilen. Varför välja att tro på Wannholt när hans mörkblå visioner inte leder till något gott?
Jag brinner för det västsvenska paketet och Västlänken men det känns som att det kommer gå igenom. Nu är det allmänpolitiska fältet väldigt spännande och skolan återfår en viktig position. Jag blir allt tydligare med mitt ställningstagande för Liberalerna och integration samt flyktingar har växt till en helt central fråga.
torsdag 15 januari 2015
Varför Wannholt tror att det han säger är sant
Jag har ju tidigare sagt att Det var en lögn om det Martin Wannholt hävdade strax innan folkomröstningen. Nu var jag på ett panelsamtal med bland annat honom och ganska få åhörare så det var lättare att se och förstå honom. Nu är det istället helt klart att han är fullständigt inkörd på att vi ska bygga för ännu snabbare biltrafik överallt. Det är inte bara en förtjusning i bil utan ett slags orealistiskt fokus som bortser från att urbanisering, säkerhet och miljö pekar på att vi inte kan fortsätta bygga för snabbare och mer biltrafik centralt. Varför inte välja att använda bil bara när det är viktigt?
Då anser han att Västlänken projektet måste bekosta en biltunnel i Korsvägen så att bilar kan färdas snabbare där än nu, då måste biltrafiken i både Haga och vid Centralen ha dyra lösningar för att gå ännu fortare för ännu fler. Då kan vi inte nöja oss med att köra bil när dess flexibilitet är viktig för oss utan måste välja en gles stad med köer. Då kan vi inte välja att använda bil när det är bra för oss utan låser oss i ett bilsamhälle där vår tid försvinner i bilen. Varför välja att tro på Wannholt när hans mörkblå visioner inte leder till något gott?

Då anser han att Västlänken projektet måste bekosta en biltunnel i Korsvägen så att bilar kan färdas snabbare där än nu, då måste biltrafiken i både Haga och vid Centralen ha dyra lösningar för att gå ännu fortare för ännu fler. Då kan vi inte nöja oss med att köra bil när dess flexibilitet är viktig för oss utan måste välja en gles stad med köer. Då kan vi inte välja att använda bil när det är bra för oss utan låser oss i ett bilsamhälle där vår tid försvinner i bilen. Varför välja att tro på Wannholt när hans mörkblå visioner inte leder till något gott?
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar